Cómo revisar un auto usado antes de comprarlo: checklist de 20 puntos

Comprar un auto usado en Chile sin revisarlo bien es jugar a la ruleta rusa. Las estafas y ventas con defectos ocultos son el problema #1 que reportan los compradores. Esta guía te da los 20 puntos exactos a chequear antes de firmar o pagar cualquier parte del monto.

Antes de ir a verlo

1. Verificar patente en el SII

Ingresa la patente en sii.cl — revisa tasación fiscal, historial de propietarios y deudas.

2. Chequear multas y TAG

En registrocivil.cl consulta multas no pagadas. En autopase.cl verifica TAG.

3. Revisar permiso de circulación y SOAP al día

Ambos son obligatorios. Sin ellos, no puedes circular ni transferir.

4. Buscar el VIN y verificar historial

Pídele al vendedor una foto del VIN (bastidor) y chequea en Autofact o PRT si tiene historial de choque grave, robo o adulteración.

Revisión exterior (en luz del día)

5. Chasis y pisos

Busca óxido en travesaños, bajo los asientos traseros y en la maletera. Óxido = precio a la baja o no comprar.

6. Choques reparados mal

Diferencias de color entre paneles, masilla abultada en el fondo del portamaletas, cintas de goma de puerta reemplazadas solo en un lado.

7. Neumáticos parejos

4 neumáticos distintos = descuido del dueño. Uno muy gastado de un lado = alineación desviada o suspensión mala.

8. Luces y plásticos delanteros

Opacos y amarillentos = auto que pasó mucho a la intemperie. Pulirlos cuesta CLP 40.000.

9. Puertas y capó

Cierran con el mismo sonido firme. Si una puerta cuesta cerrar, puede tener la bisagra forzada por choque.

Revisión mecánica (en frío)

10. Fluidos

• Aceite motor: debe ser dorado ámbar, no negro azabache ni lechoso.
• Líquido refrigerante: verde o rosa limpio, no café.
• Líquido de frenos: dorado claro.
• Aceite transmisión automática: rojo claro (no marrón quemado).

11. Correa de distribución

Preguntar cuándo se cambió. Si el modelo lo requiere y no se cambió en los últimos 90.000 km o 5 años, son CLP 400.000 – 800.000 de gasto seguro.

12. Batería

Debe tener menos de 2 años. Verifica la fecha grabada arriba.

13. Partida en frío

Debe arrancar al primer intento. Si tarda o humea azul por el tubo de escape, puede tener problemas de anillos.

Prueba de manejo (mínimo 20 minutos)

14. Embrague (manual)

El pedal no debe ir demasiado arriba. Si "patina" al acelerar, son CLP 300.000 – 500.000 en cambio.

15. Caja automática

Cambios suaves, sin tirones. Prueba subida y bajada de velocidad. Si hay retraso o golpe al cambiar, caja necesita revisión.

16. Frenos

Frenar firme, sin vibración en volante ni pedal. Si vibra = discos chuecos.

17. Dirección

Sin ruidos al girar. Sin juego excesivo en el volante. Manos libres en recto, el auto no debe irse a ningún lado.

18. Aire acondicionado

Enfría bien en menos de 2 minutos. Si no enfría, recarga de gas (barato) o compresor (caro).

Papeles

19. Certificado de anotaciones vigentes

Lo emite el Registro Civil. Muestra si el auto tiene prenda, embargo o limitaciones. Sin este documento, no firmes.

20. Contrato de compraventa y forma de pago

Usa notario. Paga con vale vista, nunca efectivo en totalidad. Transfiere dominio en el Registro Civil dentro de 30 días.

Si no te sientes seguro revisando tú

Contrata una inspección técnica profesional:

• Autofact Inspección: CLP 39.000 – 69.000
• PRT Plus: CLP 35.000 – 55.000
• Mecánico de confianza: CLP 30.000 – 50.000

Vale la pena cada peso. Una inspección profesional te evita comprar un auto con problema de motor que te salga CLP 2-3 millones arreglar después.

Publica tu auto o busca uno verificado

Si vas a vender, publica gratis en AutosYa con fotos y datos claros — los compradores informados son los que llegan rápido. Si estás buscando, filtra por autos verificados — listados con historial revisado.